Al igual que ocurre en el Ferrari 458 Speciale Coupé, el Aperta esconde bajo sus entrañas, en posición central-trasera, un motor V8 atmosférico de 4,5 Litros de cubicaje y 605 CV de potencia disponibles a 9.000 rpm, cifras que lo convierten en el motor de ocho cilindros sin sobrealimentación más rápido de la Tierra. La potencia específica de la mecánica queda cifrada en 135 CV/Litros mientras que el par motor lo hace en 540 Nm, igual que en el Ferrari 458 Spider, modelo del que deriva la variante Aperta.
La caja de cambios automática de doble embrague y siete relaciones dispone de un sistema de salida rápida, conocido como Launch Control, capaz de impulsar al Ferrari 458 Speciale Aperta de 0 a 100 Km/h en 3,0 segundos. La velocidad máxima es de 325 Km/h mientras que el consumo medio homologado es de 11,8 Litros/100 Km.
Al igual que ocurre en la variante Coupé, el 458 Speciale Aperta incorpora el control "Side Sleep Angle Control", un sistema capaz de analizar de manera constante el deslizamiento lateral del vehículo, adaptando la entrega de potencia entre las dos ruedas motrices. Esto ha permitido mejorar drásticamente el paso por curva al aumentar la capacidad de tracción de cada neumático.
La capota permite cerrarse o abrirse en menos de 14 segundos. Ferrari no especifica si esta puede realizar las acciones de apertura o cierra en movimiento aunque si hemos podido comprobar que es de tipo metálico y se esconde encima del compartimento del motor.
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